工業減速機的齒輪嚙合是否符合要求，接觸面是否良好，軸承部分各部位的裝配間隙是否良好，是減速機齒輪裝配質量好壞的標志。

  (1)檢查齒輪時，如發現齒面有不均勻磨損、痕跡或局部剝落，應立即檢查齒輪中心距、各軸的不平行度、齒輪嚙合間隙、水平度、同軸度和齒面配合度。 每個軸承的度數。 接觸情況、潤滑油質量、其他金屬或非金屬物體是否掉入減速箱內，齒輪鍵和螺母是否松動等。檢查中發現的問題必須及時處理，必須 不會被強制操作。

  (2)檢查時，如發現某齒面有剝落，其面積不超過齒輪有效接合面積的30%。 當其他部分正常時，您可以繼續使用它，但您應該注意定期檢查是否有變化。 當齒面剝落增多，運轉狀態逐漸惡化時，應立即更換。

  (3)當發現兩個齒輪磨損差異很大，不能繼續一起使用時，更換小齒輪只是臨時措施，應盡量成對更換。 除了修理或更換減速機、軸和齒輪外，還需要更換磨損或損壞的滾動軸承或滑動軸瓦，檢查、調整間隙，清潔箱體和安裝在箱體中的零件，更換潤滑油。  .

  (4)清洗減速機后，一定要擰緊放油塞，并按要求的潤滑油等級添加足夠的潤滑油。 檢修減速機時，防止異物落入箱內。

  (5)減速機上下箱體結合面的密封質量是防止漏油的關鍵。 齒輪箱體與箱蓋或法蘭的連接處一般可用墊片或涂膠材料密封。 墊片材料包括紙板、銅板、鉛板、耐油橡膠等。

  當需要密封的接觸面積大，結合面粗糙時，應增加墊片的厚度，安裝時必須壓緊墊片。 如果墊圈在拆卸過程中失去彈性或損壞，則必須更換。

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